【研究报告内容摘要】
本周核心观点:据乘联会数据,2月全国乘用车市场零售同比下降 80%,同比降幅增大主要是受疫情影响,而且工信部表示截止至 3月 3日 24时,16家重点整车集团主要生产基地开工率已达 84.1%,疫情对车市的负面影响正在减弱。
我们重点推荐两条主线:
(1)受益于行业政策利好的新能源汽车产业链,特别是与特斯拉国产化的紧密相关的企业,重点推荐 旭升股份,建议重点关注 拓普集团、 宁德时代等;
(2)拐点型和 2019年四季报业绩有望超预期的企业,重点推荐 中国重汽、 长城汽车、 星宇股份、 玲珑轮胎、 保隆科技、 宁波高发,建议重点关注 吉利汽车( (h )等。
根据乘联会数据:2月第 4周全国乘用车市场 零售均 日均 1.6万台,同比 增长-63.0%,批发 日均 1.3万台,同比 增长-74.0%。2月整月零售日均 0.7万台,同比增长-80.0%,批发日均 0.5万台,同比增长-86.0%。受疫情影响,较 2019年 2月相比无论是零售还是批发,同比降幅均大幅增加。但 2月第四周各经销商复工率大幅增加,消费者购车活动也会加速恢复,车市将会迎来复苏。
根据第一商用车网数据:2020年 2月重卡销量为 3.9万辆,同比下降-50%,重卡行业销量的连续 7个月同比正增长被终结,2月的 3.9万辆销量已经接近 2016年的销量低点。中国重汽 2月实现重卡销量 1.05万辆,同比增长-22.0%,排名第二,仅次于一汽解放,市占率达 26.92%。由此可以看出受疫情影响,销量同比降幅虽然为负,但市占率却有所上涨,伴随疫情结束,各基建工程发力,重卡销量有望恢复。
重要咨讯:发改委: 3月 3日国内成品油价格不作调整;广州买新能源车补贴 1万元、买“国六”新车补贴 3千元;大众到 2024年将投 330亿欧元布局电动化,计划到 2023年生产 100万辆电动车;蔚来完成 2.35亿美元可转债融资,一个月内累计融资超 4亿美元上周行情回顾:上周上证综指、深证成指、沪深 300涨幅分别为 5.35%、5.48%、5.04%,呈现震荡下跌态势。汽车板块上涨 4.77%,表现较差于市场,汽车各子板块均呈现上涨态势。其中汽车零部件板块涨幅最大,涨幅 5.21%;商用载客车板块涨幅最小,跌幅 1.57%。
新车上市统计:吉利新款博越、吉利远景新车型、新宝骏 rs-5等。
: 风险提示:经济下行导致车市回暖不及预期;新型冠状病毒肺炎疫情的影响时间超预期。

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