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主动式头枕是一种纯机械系统,上方的衬垫支撑,是由一条连杆连接至座椅靠背内的压力板,当座车遭后方追撞时,乘客的身体因撞击力的作用,会撞向靠背,将压力板往后推,促使头枕往上往前推动,以便在头颈猛烈晃动之前,托住乘客的头颈,防止或降低受伤的可能。
而主动式头枕的另一项优点,是在作动完成后,会自动回复到原来位置,以备下次使用,无须进行维修,其设计目的则是在提供充分的头颈椎保护。
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调整座椅角度,使背部尽可能直立
在调节头枕高度之前,我们要做的事情就是调节座椅靠背的角度。我们知道,头枕与座椅靠背接触的人体部位分别是头颈部和背部,头颈部与身体之间的角度越趋于平缓,就越能减低车辆被撞时乘员的受伤程度。
这里需要注意的是,座椅靠背角度并不是越直越好,应尽量保持微微后倾。
广州易陌新汽车用品有限公司是一家集生产加工、经销批发的私营独资企业,成立于2016年,公司是一家独资私营企业,拥有专业的生产流水线,拥有一个朝气蓬勃的团队有一大批爱岗敬业训练有素的专业人才,创新拔尖的原创设计,以过硬的生产技术打造出不同风格的产品,易陌新主营产品为护颈汽车头枕价格、记忆棉汽车头枕价格、腰靠汽车头枕价格、靠背汽车头枕价格、护椎汽车头枕价格等。易陌新是一家经国家相关部门批准注册的企业。以雄厚的实力、合理的价格、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。易陌新热诚欢迎各界前来参观、考察、洽谈业务。
使用汽车头枕的误区!
头枕高度过高:不能缓冲头部撞击有的车主或乘客喜欢将头枕升高,让头枕高度高于头部,据说这样调节可以让头部有种由上而下的保护感。其实,这种所谓的保护感只是一种错觉。头枕最柔软的部位在其中部,头枕高度过高,后脑勺只能接触头枕下沿部位,头枕的缓冲作用也就无从谈起了。
头枕高度过低:容易造成颈椎折断也有的车主或乘客喜欢将头枕降到低,将头枕当颈枕用,认为这样调节能更好地支撑颈部,避免疲劳。头枕高度调节过低,所带来的后果会更加严重
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